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本田不想错过移动中的自动驾驶汽车

2020-01-26 01:14:42 来源:工人日报

  

日本汽车制造商本田将投资27.5亿美元在Cruise --General Motors的自动驾驶汽车部门 - 参与无人驾驶革命,并将其转变为大众产品。

“这是通用汽车和本田之间关系的下一个合乎逻辑的步骤,因为我们在电动汽车方面的合作以及我们与Cruise的紧密整合,”通用汽车首席执行官玛丽巴拉在一份声明中说。

日本巨头电信和在线服务软件已经在旧金山的业务中投入了22亿美元,而不到20%,本田将获得7.5亿美元的股份美元。

“本田选择与Cruise和通用汽车合作,因为他们在自动和电动汽车技术方面的领导地位以及我们对零排放,零碰撞世界的共同愿景,”本田经理Seiji Kuraishi说。 。

日本集团还承诺在12年内再向Cruise投资20亿美元,通用汽车已经成立了一个独立的单位来吸引投资。

该股权投资价值约为146亿美元。

Cruise的自动驾驶汽车正在加利福尼亚州,亚利桑那州和密歇根州的道路上进行测试,但他们的部署仍然相对保密,就像该领域所有其他参与者一样。

- 大众 -

凭借本田,“我们可以为Cruise提供世界上最好的设计,工程和制造专业知识,以及全球范围内成为自动驾驶汽车技术的领导者,因为他们将继续推出无车大规模的司机,“巴拉说。

自动驾驶被认为是汽车行业与电动汽车相结合的下一个领域。 这个行业的知名人士,像特斯拉这样的新建筑商,高科技巨头(谷歌出生的Waymo),或像优步这样的共享经济体。

丰田于8月宣布向优步投资5亿美元,以加强与美国汽车与司机(VTC)的联盟,旨在共同开发自动驾驶汽车。

“这一点越来越明显,这是一项需要很多努力才能达到目标的努力,我们很高兴本田加入我们,”通用汽车总裁丹说。阿曼在与记者的电话会议中。

他指出,开发人员正在“尽可能快地”部署新技术,而没有给出日期。

“我们只是让你体会未来的发展方向,”他补充道。

- 更安全 -

投入的巨额资金和形成的联盟转化为难以实施安全的技术,并且可以说服普通司机传感器设备与人工智能相结合将比他做得更好并将带给他安全可靠。

正是这个形象和信任问题使得涉及自动驾驶汽车的每一件事都成为现实。

因此,优步在3月发生致命事故后几个月停止了测试,涉及他在亚利桑那州的一辆自动驾驶汽车。 该公司于7月份在公路上恢复了测试,但采用手动模式。

该小组解释说,在宾夕法尼亚州匹兹堡的新测试中,自动驾驶汽车将配备一个驾驶员监控系统,“以确保操作员保持警惕。”

Waymo也经历了一些事故,但他们通常是由“人”司机引起的。

(责任编辑:通沽)
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