金沙贵宾会登录 >运动 >在可能的铁路合并之前,韩国的火车开往北方 >

在可能的铁路合并之前,韩国的火车开往北方

2019-12-31 14:17:10 来源:工人日报

  

一辆载有工程师和韩国官员的火车于周五开始了一次特殊的北方之行,为可能重新连接两国的铁路网络进行初步研究。

恢复半岛北部和南部之间的这些联系是韩国总统Moon Jae-in和朝鲜领导人Kim Jong Un在首次峰会后宣布的目标之一4月份证实了半岛的特殊放松。

将这两个网络连接起来并使朝鲜老化的铁路现代化将是半岛的一个重大变化,自1953年停战协定以来,直接民用通信 - 包括通过邮件 - 已被严重禁止。

这是十年来韩国火车首次向北移动。

电视画面显示一条红色,白色和蓝色的火车离开Dorasan位于半岛西部的韩国火车站,紧邻分隔两个朝鲜的非军事区(DMZ)。

“铁路网络的重新连接标志着南北之间共同繁荣时代的开始,”韩国运输部长金贤美说。

- 18天旅行 -

她补充说,这次重新连接还将扩大韩国的经济视野,韩国自朝鲜战争(1950-1953)以来一直处于与世界其他地区隔离的地面上,并且可以为其出口找到新的道路中国,俄罗斯以及欧洲以外的市场。

火车运送28名韩国人,包括铁路工程师,以及55吨燃料和发电机。 它包括六辆货车,包括一辆卧铺车,一辆办公室旅行车和一辆装满淋浴和洗衣水的马车。

曾经在非军事区另一边的朝鲜铁路枢纽盘门站,六辆汽车将挂上朝鲜火车,韩国火车头将返回南方。

然后,韩国人和他们在北方的同行将进行为期18天,2600公里的旅程,以检查两条线路。

一方面,将开城市与中国边境的新义州市相连,通过平壤,二十世纪初由日本建造,远在1948年半岛分裂之前。

而在另一方面,连接金刚山东部边缘附近的金刚山地区与俄罗斯边境的图们江。

为了和解,两个朝鲜在2007年短暂地重新连接了西线,并且一些货运列车已经流通,向朝鲜开城工业园区运送物资和货物。

但是,与朝鲜发展原子弹道和弹道计划有关的朝韩间紧张局势的抬头,“铁路合作”并未幸存下来。

尽管持续放松,但由于这些被禁止的计划,平壤仍然受到严厉的联合国制裁。

铁路重新连接项目因对其遵守这些国际制裁的担忧而被推迟。

但联合国安理会上周裁定允许进行周五开始的联合研究。 目前尚不清楚安理会是否会伴随该项目发展的其他阶段。

首尔表示,第一项任务只是收集有关朝鲜铁路网状况的信息,并确保任何修复工作只能在联合国的绿灯下进行。

(责任编辑:贡氽)
  • 热图推荐
  • 今日热点