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参议院以绝大多数通过了流动方向法案

2019-12-25 14:10:09 来源:工人日报

  

优先考虑日常交通,骑自行车的选择地点......参议院周二一读通过大多数人一读的流动方向法案,该法案旨在回应领土鸿沟同时与运输相关的污染作斗争。

经参议员修改的案文以248票(LR,中间派,RDSE,激进多数,LREM,独立人士)投票反对18票(CRCE多数共产党员)和79票弃权(PS)。

他将在国民议会,5月委员会和6月在会议厅继续他的议会职业生涯,目的是在7月份最终通过。

“这确实是对破坏我们国家的社会和领土分歧的强烈反应,”运输部长Elisabeth Borne说。 “它标志着我们的政策的一个真正重要的方向,支持日常运输,为所有地区的所有法国人提供答案”。

强调由参议员修改的文本“尊重政府捍卫的巨大余额”,Borne女士还指出“参议院对积极流动,特别是骑自行车的强烈兴趣,以及更广泛的能源转型挑战适用于所有运输方式“。

该文本显着地创建了“可持续的移动包”。 希望这样做的雇主每年最多可以向员工报销400欧元,免除社会保障和税收,以鼓励乘车或骑自行车上下班。 这位部长表示正在进行谈判以使其“更加系统化”。

“在国民议会中必须加深一些议题,”她还引用了资金和新的流动服务问题。

通过Jean-FrançoisLongeot的声音,中间派强调等待有关资金的“澄清和澄清”。 “到2020年,将缺少5亿欧元以确保交通基础设施的多年规划,”他说。

- “某种贪婪” -

部长没有在参议院空手而归。 因此,它提出了一项修正案,允许希望直接管理“小线”铁路的地区。

Borne女士还对参议员提出的若干修正案发表了积极意见,例如在文本中列入减少温室气体排放的目标。

另一方面,它反对参议院投票通过的其他倡议,特别是Michel Raison(LR)辩护的修正案,要求在地方一级发展道路上80公里/小时的有争议的速度限制。次要的。 “一种流行的措施和常识,”Patrick Chaize(LR)辩护。

参议院还跳过了文本的几个要点:它删除了服务平台上的文章,例如Take Eat Easy。

文中缺席的“幽灵”主题引发了激烈的争论。 这是对通过法国的外国卡车征税的问题,推迟了。

另一个主题是长期讨论,但没有成功的问题,即在2040年内停止销售热力汽车的目标。“我们本来希望有更多的承诺关于出售热力汽车,“埃里克金(RDSE)表示。

米歇尔·达格伯特强调指出,参议院在这篇文章中“完成了任务”,并且“参议院多数派的教条主义”使得PS集团“无法参与赞成票“。 有争议的是陆路运输公司个人罢工申报期延长至72小时。

CRCE小组投票反对该案文,总统Eliane Assassi表示政府应该等到大辩论结束时考虑到所表达的要求。

在一份声明中,前LREM议员Matthieu Orphelin已经表示他将向大会提交一份关于过境重型货车的插图,以及列入法律的2040年结束销售新型热力车的目标。

(责任编辑:舒毳锉)
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